www.aqdvip3.com

业内人士指出，目前受最大冲击的可能是饲料行业。“会有一些中小型饲料企业比较难受，大型企业原料库存多在一个多月、两个月。但中小型的原料库存少，容易受到成本冲击，而且今年民营企业资金端压力也比较大。”上述油脂企业人士表示。冯永辉也认为，目前最痛苦的可能是饲料企业，一些中小饲料厂可能会比养猪厂更早倒闭。

海航系自2009年6月开始入股联讯证券，但由于经历了A股市场的多次牛熊转换，又正值券商综合治理阶段，联讯证券在5年间并没有大的资产变动。直到2014年8月，联讯证券挂牌新三板，火速融资39.1亿元，海航系出资总额达6.83亿元。2015 年 4 月，联讯证券注册资本已增至 31.26 亿元。到2017年10月，联讯证券总市值已达到63.46亿元，海航系持股市值也增至15.02亿元。

现时，恒生指数报26183点，升135点或升0.52%，主板成交423.27亿元．国企指数报10197点，升74点或升0.73%。上证综合指数报2899点，升16点或升0.56%，成交1160.99亿元人民币。深证成份指数报9366点，升16点或升0.17%，成交1727.09亿元人民币。

天眼查数据显示，云南褚氏农业有限公司成立于2018年9月，注册资本为1000万人民币，法定代表人为CHU YI BIN（褚一斌），褚时健孙女褚楚任董事，经营范围包括果树种植管理、水果的销售等。该公司的二股东为褚时健夫人马静芬，疑似实际控制人为FRUITS PLANTATION HOLDINGS PTE.LTD。有消息称，这家注册地址在新加坡的企业，背后实控人为褚一斌。

但金融对生猪养殖的扶持力度正在加大：今年1─9月份，全国承保的生猪超过3亿头，同比增长6.19%；佛山银保监局提供的数字也显示，9月末佛山地区保险机构为生猪提供直接保险保障金额1106万元，是去年同期的3.2倍；承保生猪11124头，是去年同期的3.22倍。

如果生产端不能快速恢复，或许会有更多热门车型加入到酝酿涨价的队伍中。不过需要指出的是，在有限需求下，品牌与品牌、车型与车型之间将会呈现更明显的分化。极少部分车型价格上涨的同时，更多车型仍在向消费者抛着大幅优惠的橄榄枝。从这个层面而言，经销商能否在看似热闹的涨价中真正获利，尚难判断。